Hochsommerflüge haben immer ihren eigenen Reiz. Barfußfliegen ist entspanntestes Fliegen; Nacktfliegen wäre denkbar, aber im offenen Cockpit zieht's da auch Stellen, wo man's vielleicht nicht dauerhaft mag, und Fluginsekten sammeln sich Bein- und sonstiger Behaarung.
Lemwerder/Vegesack voraus, 250 m, Kurs 70°
Interessant: Früher haben die Werften für Luxus-Yachten ein Riesen-Geheimnis aus ihren Bauten gemacht. Lürssen hat hingegen jetzt ein regelrechtes Schaufenster eingebaut. Wir lernen: Unfassbarer, bis zum Schwachsinn gesteigerter Reichtum ist nicht nur salonfähig geworden, es hat ja auch niemand etwas davon, wenn die 99 % gar nicht mitkriegen, in was für einer Verschwendungssucht sich die 1 % sielen können.
Manchmal sieht man beim low-'n-slow-Fliegen Dinge, die man gar nicht sehen wollte.
Und dann zeichneten sich plötzlich in der Dunstschicht am Horizont, fein, ganz fein und zunächst nur schemenhaft, die ersten Cumulanten ab, und man wusste: Was da kommt, sind keine Schönwetter-Wolken, keine silber-lachenden Himmelswesen, die Dich zu einem feuchtadiabaten Ritt einladen, sondern da kommen die Vorboten eines atmosphärischen Höllenfürsten, tödlich und gnadenlos, kein Erbarmen, keine Gefangenen ...
Ok, ich übertreibe maßlos. Das liegt einfach daran, dass man mit einem 120-kg-Trike ziemlich wetter-sensibel ist.
Jedenfalls war dieser Anblick ein Grund, nicht noch weiter vom Flugplatz weg zu fliegen, sondern, im Gegenteil, schon mal die kuschelige Geborgenheit der Platzrunde zu suchen ...
... und das war keine ganz doofe Entscheidung, denn so sah der Himmel nach meiner Landung 'ne gute Viertelstunde später aus. Und später wurde es dann echt knusprig.
(O.T.: Was für 'ne Runzelfresse!)
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