Klarheit < = > Wahrheit

Zur beliebtesten Taktik in der Sprache der Politik avancierte in den letzten Jahren, mit betäubendem multimedialen Getöse die Klarheit von Begriffen zu zerstören. Konkretes Beispiel: Wer wen wann als "Terroristen" bezeichnet und wie schnell der Staats- und Propaganda-Sprech, nicht nur in Diktaturen, sondern auch in doitschen Medien, hierbei die Seiten wechselt, entzieht sich jeder Nachvollziehbarkeit und Vernunft.

Um in dem Chaos handlungs- und verstandesfähig zu bleiben, bedarf es einer kraftvollen Vorneverteidigung der Sprache. Zum Beispiel so:

"Terrorismus: Gezielte Verbreitung von Furcht, um Gruppen von Menschen gefügig zu machen."

Und wenn dann der Einwand kommt, unter diese Definition fielen ja nicht nur Islamisten und nordkoreanische, türkische, syrische, iranische, saudiarabische etc. Autokraten, sondern beispielsweise auch Plittikörr, die um der eigenen Machtgeilheit willen beim thumben Wahlvolk die Angst vor Fremden schürten, dann nicken wir eifrig und freuen uns, dass unsere Kampagne für kristallklare Sprache so schön funktioniert.

(Fulleren - verändert via wikicommons)

Edle Einfalt, stille Größe ... 

 

Übä dehn Wolk-Hähn ...

Da hilft keine Höflichkeit, keine Diplomatie, kein Drumherumgerede, kein Lamentieren und keine Diskussion über Chancengleichheit: Du hast als Pilot eines Kleinflugzeugs gnadenlose, unerhörte Privilegien.

Knapp über einer Inversionsschicht zu fliegen -
intimstmögliche Zweisamkeit
von Unendlichkeit und Ich. 

Heute östl. Oldenburg, 1.700 ft, 250 °

Türkei muss gar nix!

Was für eine ganz und gar dümmlich-arrogante Titelzeile: "Türkei muss zurück zur Demokratie". Als wenn irgendwer außer den Türken ein Recht hätte, deren Staatsform zu bestimmen! Die Türken haben Spaß an lustvoll-devoter Unterwürfigkeit unter einen psychopathologisch machtgeilen alten Mann? Na und? Wer sind wir, das zu bewerten? Wie undemokratisch ist es, ihnen das zu verbieten? Und wie nutzlos und kontraproduktiv ?

Das Einzige, was wir Deutsche machen können, ist, den Türken zu zeigen, dass wir das Unrecht, das sie über andere Menschen bringen, nicht akzeptieren. Und das bedeutet konkret: Stopp aller Waffenlieferungen sowie aller EU-Beitrittsverhandlungen, Ruhenlassen aller Militärbündnisse sowie aller Exportsubventionen. Man kann natürlich auch nicht urlaubs- oder schulaustauschhalber in ein Land fahren, dessen Bevölkerung sich mehrfach mehrheitlich gegen die Menschenrechte und damit gegen unsere Verfassung gestellt hat. Eigentlich müsste man auch alle Unternehmen ächten, die mit dem Türkeihandel noch Profite machen, aber zu so viel ethischer Utopie mag der Verfasser sich dann doch nicht versteigen ...

Bevor unsere außenpolitischen Laut-Sprecher sich mit markigen Forderungen vor allem selbst stimulieren, sollten wir Deutschen erstmal unsere allergrundlegendsten demokratischen Hausaufgaben machen. Und solange wir das offensichtlich nicht hinkriegen, weil wir nämlich viel zu faul, zu feige, zu opportunistisch und zu gierig sind, sollten wir alle einfach mal demütig die Fresse halten.

 (verändert via wikicommons)

Datenkompression

Sprache, menschliche Kommunikation im weitesten Sinne, ist so faszinierend, weil man mit ganz wenigen Signalen unglaublich komplexe Informationen übermitteln kann.

Nehmen wir einfach den röhrenden Ford Ram in US-Army-Oliv, der mich vorhin überholte.

Die immanente Botschaft dieses Fahrzeugs lautet:

"Ich bin ein dummer, rücksichtsloser Vollidiot und habe einen zu kleinen Pimmel." = 22 Silben.

Oder, falls unwahrscheinlicherweise der Ram einer Frau gehört: "Ich bin eine hirntote Kampf-Lesbe, aber weder bei 'Kampf' noch bei 'Lesbe' bin ich mir richtig sicher, und diese Unsicherheit kompensiere ich durch besonders übertriebene Symbolik." = 51 Silben.


"Ford Ram" = 2 Silben.

Daraus folgt eine Datenkompressionsrate zwischen 1 : 11 und 1: 25.

Wahnsinn, oder?

Nach dem Projekt ist vor dem Projekt.

Hurräy, nach 51 Tagen Zwangspause heute Nachmittag endlich mal wieder Fliegen. * Nur ein halbstündiger Testflug, aber sehr befriedigend:

1. Überhaupt mal wieder den Allerwertesten in die Luft zu hieven, ist ein Wert an sich. 
2. Der neue Tank (ausfliegbare Spritmenge verdoppelt!) sitzt perfekt, fällt kaum auf. Alle neu verlegten Schlauchverbindungen und Anschlüsse tun, was sie tun sollen und halten ansonsten dicht.
3. Mein Winterequipment ist so weit perfektioniert, dass Niedrigtemperatur-Flüge, wie heute bei 0 °C, weitgehend problemlos möglich sind.

 (Heute, 15:15 lcl, östl. OL, 1.000 ft, 60 °, im Dunst Bremen)

Da das "Ich-will-n-größeren-Tank-am-besten-doppelt-so-groß-wie-vorher-Projekt" nun also abgeschlossen ist, ist die Bahn frei für das "Bei-unserem-Kack-Klima-ist-eine-Vergaservorwärmung-wirklich-sinnvoll-Projekt" und das kann durchaus parallel laufen zum "Tundra-Reifen-für-die-Hinterachse-wer-weiß-wo-Du-vielleicht-mal-landen-musst-Projekt". **

Irgendwas is' immer!

(Alte Flieger-Weisheit)

* Wer jetzt neidisch sein möchte, bitte, die Zeit habe ich mir erkauft, indem ich das verlängerte Wochenende hindurch Klausuren korrigiert habe.

** Ohne Rat und aktive Hilfe von Anno Mentzel, Ingenieurbüro Mentzel, hätte ich niemals die Chuzpe gehabt, so kreativ an den Umbau eines Flugzeugs zu gehen. Danke, Anno!

Allzumenschliches

Eigentlich sollte hier ein beißender Text stehen, der sich mit dem Mitgefühl auseinandersetzt, das die armen Agrarindustriellen (ex: Bauern) derzeit erfahren, da sie ja nun ihre Gülle nicht auf die gefluteten Felder bringen können. Tenor des Textes wäre gewesen: In unseren Kühlschränken halten wir 7 °C, weil da die Bakterien und Pilze nicht arbeiten können, aber dass die Bauern bei noch niedrigeren Temperaturen Gülle auf's Feld bringen, die dann auch unverdaut in unser Grundwasser sickert, stört keinen. Auf die Idee, dass man vielleicht die Vieh-Bestände reduzieren muss, wenn man Gülle-Entsorgungsprobleme hat, kommt keiner. Hingegen findet man jene Idioten, die aus kommerziellen Gründen unsere Brunnen vergiften, plötzlich mega-romantisch und man solidarisiert sich mit ihnen, bis irgendwann wirklich der Arzt kommen muss ...

Aber dann fiel mir Nietzsches 146. Aphorismus ein und hinderte mich, besagten Text zu schreiben: 

"Wer mit Ungeheuern kämpft, mag zusehn, dass er nicht dabei zum Ungeheuer wird. Und wenn du lange in einen Abgrund blickst, blickt der Abgrund auch in dich hinein."

Ich bin in letzter Zeit auf viel zu viele Punkte in viel zu vielen Bereichen unseres gesellschaftlichen, politischen Lebens gestoßen, bei denen viel zu offensichtlich ist, dass das riesengroße Schweinereien*, erbärmliche Lügen, schmutzige Taktierereien, menschenverachtende Egoismen usw. sind. Und erst einmal der Blick dafür geschärft ist, wie und wo überall Dinge grauenhaft schief laufen, dann wird's immer schwerer, darüber hinwegzusehen.

Problem: Wenn man nicht völlig abgestumpft ist, kostet diese Sichtweise sehr viel Kraft. Es ist kein Wunder, dass viele Menschen mit zunehmendem Alter immer vergräzter, granteliger und misanthroper werden. Nietzsche hat recht: Man muss auch mal aus der Suppe rauskommen. Das bedeutet ja nicht, dass man die dringende Notwendigkeit einer ethischen Revolte vergisst oder ignoriert.

Können wir also, verehrte Leser*innen dieses Blogs, bitte davon ausgehen, dass wir ein hellwaches, laserschwertscharfes kritisches, rationales Bewusstsein teilen - und trotzdem eine ganz alberne Lebensfreude empfinden können?

(verändert via wiki commons)

* Es muss natürlich "Menschereien" heißen!

Beten wir, dass Varoufakis ein Lügner ist!

Falls auch nur ein Drittel dessen, was Yanis Varoufakis in "Die ganze Geschichte" über seine Erlebnisse und Taten als griechischer Finanzminister in der hohen Zeit der Auseinandersetzung mit der EU-Adminstration um die griechische Schuldenkrise schreibt, den Tatsachen entspricht, dann mögen mir alle 

_______________________ 

[wirkmächtigen Entitäten, auch wenn sie außerhalb 

des naturwissenschaftlichen Erkenntnishorizontes existieren, 

Zutreffendes einsetzen] 

beistehen, denn

1. auch ich habe seinerzeit auf die Griechen geschimpft, sogar in diesem Blog, und
2. ich müsste mich erneut öffentlich schämen und kasteien, dass ich immer noch viel zu naiv die Drecksgeschäfte der Mächtigen da oben wahrnehme.

Auf jeden Fall sollte, wer Frühjahr/Sommer 2015 politisch leidlich wach war, die Darstellung der Ereignisse aus Varoufakis' Sicht lesen. Wie überaus ernüchternd. Plötzlich wird auch klar, warum wir Deutschen in manchen Ländern mehr gehassliebt als nur geliebt werden ...

Und es wird ganz klar, dass etwas Grundsätzliches geändert werden muss. Jetzt!

trueEurope

In freier, gleicher, geheimer Wahl hat sich das tschechische Volk mehrheitlich entschieden, einen fremdenfeindlichen, dümmlich-populistischen, antiwestlichen und anti-europäischen Kurs einzuschlagen bzw. fortzusetzen. Eine Alternative war vorhanden, wurde aber nicht gewählt.

Wir haben das nicht zu bewerten.

Allerdings sollten wir auch endlich aufhören so zu tun, als gehörten Nationen wie Polen, Ungarn, Tschechien etc. kulturell zu Europa. Diese Länder sind damals nur in die EU aufgenommen worden, um die Russen zu piesacken. Und sie haben sich bereitwillig prostituieren lassen, eines imaginierten, irrwitzigen, stroboskopischen Konsum-Lebens-Traumes wegen.

Was die Mehrheit der Ost-Europäer niemals kapiert hat, ist der Zusammenhang zwischen individueller Freiheit, Aufklärung, Toleranz, Vernunft und Solidarität einerseits und Wohlfahrt des Staates andererseits.

Natürlich sind auch ausnahmslos alle westeuropäischen Länder von einem mörderischen, ekelhaften Egoismus und Opportunismus geprägt, aber sie tun wenigstens nicht so, als wäre das positiv.  Wohlgefällig ruht mein Auge auf jedem Schritt der neuen, intensiven Annäherung französisch-deutscher Politik.

Europa lebt!

Das Buch zum Film

Dieser Text ist zur inhaltlichen Kontrolle bis auf Weiteres in der Werkstatt.

ttQ

Sehnsüchtiges Geplapper

Ich werde natürlich sehr oft gefragt "Markus, wie kommt es eigentlich, dass Dein Flugzeug so überirdisch schön ist, dass seine Ästhetik die Betrachter so inniglich berührt, sie erleuchtet und sie, ja, zu besseren Menschen macht?" * Und dann nicke ich verständnisvoll und antworte all so ...

Das Geheimnis beim Trike ist, dass das, was unten dran hängt, vergleichsweise wurscht ist. Die Tragfläche verdient nähere Betrachtung. Und die Ästhetik der IFun13-Fläche besteht darin, dass sie - abgesehen von einem Längs- und zwei Querholmen - keine einzige gerade Linie aufweist. Alle Formen sind langgezogene, unauffällige Bögen, die meisten davon durch mehrere Dimensionen gebogen. Das ist alles so gewollt und konstruiert und Ergebnis überhundertjähriger High-Tech-Forschung.

Das Profil der Tragfläche ist sowieso gewölbt.

(verändert via Gleitschirm- und Drachenforum)

Dann ist es geometrisch geschränkt, also von der Mitte nach außen in sich verdreht ...

 ... und außerdem aerodynamisch geschränkt, d.h. die Art und weise, in der sich die Profildicke von vorn nach hinten verändert, verändert sich von der Mitte nach außen.

Geometrische und aerodynamische Schränkung haben die meisten Flugzeuge, aber bei modernen Trike-Flächen kommt noch ihre konstruktiv beabsichtigte Flexibilität hinzu, so dass sich die Wölbung der Fläche dem jeweiligen Flugzustand (langsam, schnell, Kurve) anpassen kann.

Und wenn man auf dem Bild ganz oben dann noch betrachtet, wie der sanfte Bogen der Profilnase mit dem Schwung des Profilendes an den Flügelspitzen zusammenläuft, dann wird einem doch ganz lyrisch ums Herz, oder?

"Es war, als hätt' der Himmel / die Erde still geküsst ..." ... und wenn sie anschließend noch miteinander geschlafen haben, könnte die IFun13-Fläche ein angemessenes Resultat davon sein.

Allerdings gibt es eine Einschränkung ...

(Dieses Bild habe ich irgendwo im I-net gefunden und hier - sehr stark verändert - wiedergegeben, leider fehlt mir die genaue Quellenangabe.)

Dieser kackenhäßliche Turm, der "king-post", diese doofe Stange, die da oben raussteht sowie die vielen Spanndrähte, die von da aus zur Fläche laufen - wie scheiße sieht das denn aus? Wie 1910 ist das denn?

Ja, ich weiß, es gibt längst Flächen ohne diesen Turm, aber die haben dann wieder andere ästhetische und / oder technische Nachteile. Wir lernen: Perfektion ist noch nicht erreicht, es gibt noch was zu tun.

Gut so!




*Ok, ich bin das noch NIE gefragt worden. Aber:

1. Ich finde, mein Flugzeug hätte diese Frage verdient. Leider steht es, wenn es nicht in der Luft ist, die meiste Zeit in einem verschlossenen Hangar, unsichtbar für das breite Publikum, und die anderen Piloten am Platz, wie alle Flieger, würden sich eher die Zunge abbeißen, als zuzugeben, dass mein Flugzeug viel schöner ist als ihres, was mir ja umgekehrt genau so geht, und daher redet man viel über Technik, aber (fast) nie über Ästhetik.  
2. Es ist Winter, es hat soeben geschneit, seit einem Monat bin ich nicht mehr geflogen, und beim Fliegen ist's wie beim Sex, beim Geld und bei der Ehre: Je weniger man hat, desto mehr redet man drüber.
3. Schon im Mittelalter war's üblich, dass, wenn man ein Thema nicht mehr halten konnte, wenn eigene textuelle Inkontinenz sozial auffällig zu werden drohte, dem Ausfluss ein Vorwort vorweggeschickt wurde, man sei von vielen Seiten gebeten worden, doch mal was drüber zu schreiben.