Endlich wieder: Luft unter'm Flügel!

 Boah, endlich mal wieder!

Dieses Blau! Dieses Grün! Diese Weite! Sagte ich das schon mal? Wirklich? Schon 2.345 Mal? Egal. Es stimmt jedes Mal! ↓

Die Gegend nördlich Barssel ist an sich ... auf den ersten Blick nicht sooo spannend. Bestimmt muss ich sie nur besser kennenlernen. ↓

Linien, die sich am Horizont verlieren, sind sowieso immer ästhetisch aufgeladen. ↓

Auf diesem Post-Flight-Bild sind nochmal sehr schön aerodynamische und geometrische Schränkung der Tragfläche zu sehen. ↓ 

Manche Leute beömmeln sich über den "Turm" auf der Tragfläche, der dem Gerät so eine Anmutung der Flugzeugkonstruktionen vor dem Ersten Weltkrieg verleiht. 

Das Statement, das heutzutage dahinter steht, lautet aber: "Diese Fläche ist zum Langsamfliegen gemacht. Bei 70 km/h ist der Luftwiderstand nur ein Viertel so stark, wie bei 140 km/h und nur ein Neuntel so stark wie bei 210 km/h. Bei 70 km/h spielt so ein Turm keine große Rolle." Vor allem, wenn man das Gebramsel betrachtet, das unter der Fläche hängt.

(Etrich-Rumpler-Taube um 1911 - verändert via wiki commons)